膜結(jié)構(gòu)車棚要怎么預(yù)防出現(xiàn)變形的情況，作為臨朐膜結(jié)構(gòu)汽車棚廠家，讓小編帶大家共同了解一下。

(1)設(shè)計(jì)時(shí)盡量使工件各部分剛度和焊縫均勻安置，對(duì)稱設(shè)置焊縫削減交叉和密集焊縫。

(2)制定合理的焊接順序，以削減變形。如先焊主焊縫后焊次要焊縫，先焊對(duì)稱部位的焊縫后焊非對(duì)稱焊縫，先焊縮短量大的焊縫后焊縮短量小的焊縫，先焊對(duì)接焊縫后焊角焊縫。

(3)對(duì)尺寸大焊縫多的工件，選用分段、分層、連續(xù)施焊，并操控電流、速度、方向共同。

(4)手藝焊接較長(zhǎng)焊縫時(shí)，應(yīng)選用分段進(jìn)行連續(xù)焊接法，由工件的中間向兩端退焊，焊接時(shí)人員應(yīng)對(duì)稱渙散安置，避免因?yàn)闊崃考幸鹱冃巍?/p>

(5)大型工件如形狀不對(duì)稱，應(yīng)將小部件組焊糾正完變形后，在進(jìn)行裝配焊接，以削減整體變形。

(6)工件焊接時(shí)應(yīng)經(jīng)常翻動(dòng)，使變形互相抵消。

(7)對(duì)于焊后易發(fā)作角變形的零部件，應(yīng)在焊前進(jìn)行預(yù)變形處理，如鋼板v形坡口對(duì)接，在焊接前應(yīng)將接口適當(dāng)墊高，這樣可使焊后變平。

(8)通過外焊加固件加大工件的剛性來約束焊接變形，加固件的位置應(yīng)設(shè)在縮短應(yīng)力的反面。